Caminhão basculante de 25 toneladas

Série de caminhão de construção C64GV33E3D8.3 - caminhão basculante de 25 toneladas

O basculante C64GV25E3D8.3 tem capacidade máxima de carga de 25 toneladas. O veículo tem um formato de tração 6x4 e um motor Cummins 8.3L 245cv de 6 cilindros com um torque máximo de 1025N.m. A velocidade do motor é de 2.200 rpm. É acoplado a uma caixa de câmbio direta de 9 velocidades. O eixo motor traseiro tem uma massa projetada de 32 toneladas e permite uma saída de torque máximo de 100.000 Nm

O veículo é projetado para o transporte de curta e média distância de materiais de engenharia e resíduos na construção de infraestrutura. O alto desempenho de carga do veículo melhora muito a eficiência do transporte. E os requisitos da estrada de transporte são muito baixos, a estabilidade de trabalho do veículo' s muito tempo é muito bom.

Quando o veículo está totalmente carregado para transporte em estradas de terra não pavimentadas (25 toneladas de carga), a capacidade de rampa máxima do veículo é de 25,96% e o ângulo é de cerca de 14,55 °.

Quando a capacidade de rampa do veículo é de 15%, o ângulo é de cerca de 8,53 °, a velocidade máxima do veículo é de 12 km / h. (Com base nos regulamentos rodoviários chineses, o gradiente não deve exceder 15%. A energia cinética inercial não é calculada)

A velocidade máxima do veículo é de 71km / he a velocidade econômica é de 45km / h.

Este modelo está disponível com o motor Cummnis 8.3L 260hp opcional.

Existem 4 opções para caixas de carga de caminhão basculante:

1. Corpo padrão da ponteira: Adequado para construção pesada e transporte de minerais.

2.Tipper Tailgate Tailgate Tilting U-Shaped Body ： Estrutura leve, basculante, rápido e completo descarregamento, adequado para construção geral e transporte de minerais.

3.Tipper Off-road Body ： Adequado para construção e transporte de minerais em ambientes hostis.

4.Tipper Standard U-Shaped Body ： Estrutura leve com cobertura elétrica retrátil, descarga rápida e completa, evita danos materiais, fatores externos adversos e dispersão de poeira, adequada para transporte de construção geral.

5.Tipper Hydraulic Closed Cargo Body ： Estrutura leve com tampa superior hidráulica, para transporte de materiais residuais,& não sólido; poeira materiais de construção, para evitar poluição e dispersão de poeira durante o transporte.

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