O que faz com que os motores diesel de sprinklers injetem combustível muito cedo/tarde?

Quando um motor diesel em um caminhão-pipa emite sons metálicos rítmicos e nítidos dos cilindros, superaquece, fica sem potência, emite fumaça preta, fica mal em marcha lenta ou não dá partida, geralmente é causado pela injeção prematura de combustível da bomba de combustível.

A injeção de combustível em um motor diesel é controlada pelo injetor. A injeção prematura de combustível pode ocorrer devido a motivos como afrouxamento ou deslocamento da placa de conexão e do parafuso de fixação. O ajuste ou movimento inadequado do parafuso de ajuste de sincronização da haste do êmbolo dentro da bomba de combustível também pode causar injeção prematura de combustível. Durante a inspeção, afrouxar os parafusos de fixação da placa fixa e atrasar gradualmente o tempo de injeção de combustível pode ajudar a diagnosticar a injeção prematura se a condição melhorar.

O fenômeno e as razões para a injeção retardada de combustível no motor diesel de um caminhão-pipa são os seguintes: Se você ouvir um som de batida baixo e indistinto vindo do cilindro do motor diesel, se a velocidade do motor do caminhão-pipa não puder aumentar rapidamente com o aumento da abertura do acelerador e se o motor superaquecer, perder potência ou emitir fumaça branca, tudo isso é causado por atraso na injeção de combustível.

As razões para o atraso na injeção de combustível são as seguintes: A chaveta semicircular da engrenagem motriz da bomba injetora de combustível desliza ou está instalada incorretamente. Os parafusos de fixação da placa de conexão estão soltos e deslocados, fazendo com que o sincronismo da injeção esteja errado. O parafuso de ajuste de tempo no tucho da bomba injetora de combustível está desajustado.

Qual é o fenômeno e a causa da injeção excessiva de diesel e como eliminá-la? Quando o motor diesel é injetado em excesso, ocorrerão os seguintes fenômenos de falha: uma grande quantidade de fumaça preta é expelida do escapamento. Depois que a rotação do motor aumenta, a velocidade não pode ser reduzida imediatamente após o pedal do acelerador ser liberado rapidamente.

Se o sprinkler encontrar um obstáculo em alta velocidade, a velocidade não poderá ser reduzida imediatamente quando o pedal do acelerador for liberado rapidamente. As razões pelas quais o aspersor injeta muito óleo são: o volume de injeção da bomba de injeção está ajustado muito grande e o curso da haste da bomba é muito pequeno.

Os métodos de inspeção e solução de problemas são os seguintes:

1. Enquanto o motor do caminhão-pipa estiver funcionando em alta velocidade, solte rapidamente e pressione o pedal do acelerador. Toque no tubo de combustível de alta pressão com a mão. Se o tubo de combustível ainda estiver pulsando, inspecione o cabo do acelerador. Ajuste-o adequadamente e, se a condição melhorar, isso indica um ajuste bem-sucedido.

2. Se o ajuste ainda for ineficaz, é necessário testar e ajustar a bomba injetora de combustível em uma bancada de testes.