Não faça o seguinte ao manter seu caminhão

Opin a tampa do radiador enquanto o motor está quente

Ao adicionar líquidos ou outros líquidos, o motor deve ser desligado, caso contrário, as pessoas poderão ser escaldadas por líquido de arrefecimento ou vapor de alta temperatura, o que também terá um efeito adverso no corpo do caminhão. A maneira correta é aguardar o motor do motor, solte a pressão antes de abrir a tampa e tomar medidas de proteção, como o uso de uma toalha molhada.

Além disso, deve -se notar que o nível de líquido de arrefecimento deve estar entre completo e baixo, caso contrário, é necessário adicionar o líquido de arrefecimento (lembre -se de não adicionar água) e o nível do líquido após a adição não deve exceder o nível completo. Se o líquido de arrefecimento for reduzido rapidamente em um curto período de tempo, verifique o sistema de refrigeração quanto a vazamentos ou vá para a estação de reparo para inspeção.

▎Adding Oil do motor do motor, mas não muda

O óleo do motor desempenha um papel muito importante no motor. Geralmente, após uma certa quilometragem, o óleo do motor se deteriorará e precisa ser substituído. Mas quando o óleo do motor não se deteriorou e o caminhão já precisa de manutenção, qual será o impacto da adição de óleo do motor?

A adição de óleo ao óleo antigo é equivalente a misturar o óleo deteriorado com o óleo novo, o que reduzirá a lubrificação, a redução de atrito e o efeito de resfriamento no motor. A longo prazo, o motor se desgastará mais seriamente. Portanto, o petróleo precisa ser alterado regularmente para manter efetivamente o motor.

▎ A pressão do arco é muito alta

A pressão dos pneus tem um grande impacto na direção do veículo. Ao manter o veículo, você não apenas considera o grau de desgaste dos pneus. A pressão dos pneus muito alta ou muito baixa afetará a vida útil do pneu. Portanto, você deve prestar mais atenção à pressão dos pneus durante o uso diário de veículos.

O padrão de inflação científico deve ser baseado na pressão padrão do ar dada pelo fabricante. Se o fabricante do veículo não tiver regulamentos especiais, não serão necessários ajustes especiais no inverno ou no verão. A pressão dos pneus é definida principalmente com base no peso do corpo do caminhão, altura do chassi, etc.

▎ Luvas de roupas ao tocar peças rotativas

Ao inspecionar o veículo, certifique -se de não deixar as luvas se enroscarem em partes com rebarbas (como fãs de resfriamento, cintos etc.), caso contrário, causará danos a si mesmo. Portanto, os motoristas devem tentar não usar luvas ao tocar em peças rotativas e amarrar os punhos e roupas.