Freios a disco podem ser complicados

Em termos de importância das peças do carro, os freios estão no topo da lista. Fazer um movimento de carro é muito bom, mas eventualmente, você vai querer parar. E se você não mantiver os freios adequadamente, poderá se encontrar em uma situação perigosa. Mas freios a disco complicados podem parecer esmagadores, então vamos aprender como mantê-los adequadamente.

As três partes principais de um freio a disco são as pastilhas de freio, os rotores de freio e as pinças. Para simplificar, as pinças mantêm as pastilhas no lugar e empurram essas pastilhas contra os rotores para reduzir a velocidade.

Cada marca constrói suas pastilhas de freio de forma diferente, mas elas têm um revestimento de material cerâmico que, quando pressionado contra o rotor giratório, será esfregado. Normalmente, um bloco começa com 8 a 12 milímetros de material e, quando chega a três milímetros, é hora de substituí-los.

Quanto tempo uma pastilha de freio vai durar depende apenas de quanto você dirige. Você pode percorrer 1,000 milhas sem pisar no freio se estiver dirigindo pela estrada. Mas na cidade, você está mais no freio do que no acelerador. Em média, eles duram 45,000 milhas, mas a única maneira de saber com certeza é verificá-los com frequência.

Os rotores, por sua vez, são grandes discos de metal conectados ao eixo que desaceleram os veículos. É muito fácil verificar seus rotores e, em alguns casos, você nem precisa remover as rodas. Após um longo tempo de uso, os rotores desenvolverão pequenas marcas, o que é normal. Discos de freio geralmente duram mais que pastilhas, cerca de 60,000. Mas, novamente, depende do seu estilo de condução.

Se uma das pinças ficar ruim, você notará uma das poucas coisas. Se, de repente, o pedal do freio estiver duro, então você está olhando para uma pinça apreendida. Dirija o carro um pouco e aplique um pouco de frenagem, então sinta as rodas. Qualquer que seja mais quente, são as pinças que estão presas.