Chassi de caminhão rígido de 6 toneladas

Chassi de caminhão rígido de 6 toneladas

COMPONENTES DO NÚCLEOMODELODESCRIÇÃO
TáxiCP-COMCabine confortável - com design de gaiola de segurança de aço
Pacote de descanso de uma cama - largura da cama 600 mm
Sistema de áudio de alta potência: rádio RDS - também reproduz arquivos MP3 / WMA, com entradas USB / Line. Antena FM / AM, alto-falantes no painel,
MotorB125-33Motor Cummins B125-33 de 3,9 litros desenvolvendo 125cv a 2500 rpm. Torque de pico 410Nm a 1500 rpm.
Nível de emissão - motor Euro III 3,9L de cilindrada
TransmissãoDF5S550-17JK2Caixa de velocidades mecânica manual direta de 5 velocidades Dongfeng adequada para motores com torque máximo não superior a 550 Nm, potência máxima em cavalos não superior a 140 hp,
Eixo da fonteSDF-3500Capacidade projetada dos eixos de tração dianteiros de 4,2 toneladas - 4,2 toneladas de eixos de tração dianteiros.
Eixo traseiroDRS-8000Os eixos de tração traseiros projetam capacidade de 9,6 toneladas - 9,6 toneladas de eixos de tração traseiros. Torque de saída máximo 20000N.m
Pneu11.00R20Três ranhuras de padrão de linha tracejada têm boa adaptabilidade à estrada;
O design do padrão de passo variável reduz bastante o ruído de direção;
O design do padrão de abertura do ombro pode efetivamente reduzir a temperatura do ombro;
Aplicável a: estradas mistas, como rodovias nacionais, áreas urbanas e rurais e canteiros de obras.
Quadro, Armação280x80x(7+4)Altura externa da seção do trilho do quadro 280 mm
Largura da moldura - 80 mm
Espessura da moldura - flange 7 mm e web 4 mm
Tanque de combustívelFT600AAlu. Volume de 600 litros. Volume mínimo 400l, volume máximo 1000l



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