Como fazer a manutenção do motor de veículos aéreos de trabalho

Ao dar partida no veículo de trabalho aéreo, o motor deve ser aquecido primeiro e, em seguida, o acelerador deve ser abastecido antes de dar a partida. Reinicie o motor diesel FAW em um intervalo de 15 segundos. O motor de partida do motor a diesel FAW funciona em condições de baixa tensão e alta corrente. O uso a longo prazo danificará a bateria ou até mesmo queimará o motor de arranque. O tempo de início contínuo não pode exceder 15 segundos. Se o ventilador do carro não der partida, ele deve ser reiniciado após um intervalo de 15 segundos. Não opere o motor em alta velocidade logo após a partida. Depois que o motor é ligado a frio, a viscosidade do óleo é alta e a resistência ao fluxo é grande, o que torna o intervalo de tempo para o óleo entrar no par de fricção, e todas as peças do motor não são totalmente lubrificadas, resultando nas engrenagens e rolamentos do motor. Danos causados ​​por lubrificação insuficiente também agravam o desgaste do cilindro e da bucha do mancal e, em casos graves, podem ocorrer queima da bucha e retenção do eixo. Portanto, ao ligá-lo, você deve dar algum tempo ao motor!

O motor do veículo em operação em alta altitude é o coração do veículo. Somente mantendo-o saudável, a eficiência de trabalho do veículo operacional de alta altitude pode ser melhorada e o tempo de serviço do veículo operacional de alta altitude pode ser prolongado.