Caminhão de despejo de 20 toneladas

C64GV25E3D5.9 Série de caminhões de construção - caminhão de lixo de 20 toneladas

O tipper C64GV25E3D5.9 tem capacidade máxima de carga de 20 toneladas. O veículo tem um formato de acionamento 6x4 e um motor Cummins 5.9L de 5.9L de 170cv com torque máximo de 560N.m. A velocidade do motor é de 2500 rpm. É acoplado a uma caixa de câmbio direta de 8 velocidades. O eixo de acionamento traseiro tem uma massa de design de 24 toneladas e permite uma potência máxima de torque de 100.000N.m.

Este modelo é o caminhão de lixo mais flexível e menor da Série C. Este modelo foi originalmente projetado para reduzir o custo global de uso do veículo para garantir o máximo benefício do usuário. O veículo atende basicamente às necessidades de transporte de obras urbanas e periféricas.

Quando o veículo é totalmente carregado para transporte em estradas de terra não pavimentadas (20 toneladas de carga), a capacidade máxima de classificação do veículo é de 20,01%, e o ângulo é de cerca de 11,32°.

Quando a classificação do veículo é de 15%, o ângulo é de cerca de 8,53°, a velocidade máxima do veículo é de 10km/h. (Com base nas normas rodoviárias chinesas, o gradiente não deve exceder 15%. A energia cinética inercial não é calculada)

A velocidade máxima do veículo é de 69km/h e a velocidade econômica é de 42km/h.

Há 4 opções para caixas de carga de caminhão de lixo:

1.Tipper Standard Body:Adequado para construção pesada e transporte mineral.

2.Tipper Tailgate Inclinando corpo em forma de U: Estrutura leve, inclinação da tampa traseira, descarga rápida e completa, adequado para consturção geral e transporte mineral.

3.Tipper Off-road Corpo:Adequado para consturção e transporte mineral em ambientes severos.

4.Tipper Standard U-Shaped Body:Estrutura leve com dossel elétrico retrátil, descarga rápida e completa, evitar danos materiais, fatores adversos extemais e dispersão de poeira, adequado para o transporte geral de consturction.

5.Tipper Hidráulico Corpo de Carga Fechada: Estrutura leve com cobertura superior hidráulica, para transporte de materiais residuais, materiais de construção não sólidos e de poeira, para evitar poluição e dispersão de poeira durante o transporte.

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