Caminhão basculante de 12 rodas

C caminhão basculante 8x4 sério, o princípio de design é totalmente igual ao basculante 6x4, ambos são produzidos para construção pesada ou transporte de mineração. O peso de carregamento da versão 8x4 é de 15 a 35 toneladas, são dados nominais.

Para cargas pesadas, utilizamos eixos de carga pesada, principalmente, o eixo traseiro com redução no cubo, o que pode aumentar o torque durante a condição de carga pesada, para que o caminhão tenha melhor desempenho em plena carga.

O peso de carregamento do caminhão basculante 8x4 também possui três graus. 20 toneladas, 35 toneladas e 45 toneladas. A velocidade econômica é de 30-50 km / h com distância ao solo frontal de 310 mm. Ângulo de aproximação 25 °, ângulo de saída 22 °.

Os materiais da caixa basculante e o processo de produção são padrão em todos os nossos caminhões basculantes. Materiais de aço de alta resistência são usados ​​para torná-lo forte o suficiente. Diferentes tipos de mercadorias às vezes usam formas diferentes de caixa. A forma de U é opcional para mineração.

Com forte transmissão, chassi sólido e excelente confiabilidade, o Dongfeng KC é um verdadeiro representante da engenharia pesada da Dongfeng Trucks.

O caminhão pode ser facilmente adaptado a várias atribuições e é amplamente utilizado para trabalhos pesados ​​em canteiros de obras, operações de mineração e outras operações off-road.

O caminhão também é freqüentemente usado para transportes pesados, incluindo operação em rodovias.

1. Design leve, centro de gravidade inferior, passagem superior.

2. Layout limpo torna a manutenção mais conveniente e durável.

3. O caminhão é de fácil manuseio e conteúdo técnico, desempenhando uma potência eficiente com baixas emissões e possui um design voltado para o ser humano.

4. Motor DCEC + Transmissão RÁPIDA + Eixo DONGFENG DANA, Excelente combinação de potência para atender a todas as condições de trabalho.

O motor 5.Dongfeng traz o melhor equilíbrio entre a solicitação de carregamento, a eficiência do combustível e as emissões. Potente motor de seis cilindros, garante reserva de marcha do motor, capacidade de aceleração e capacidade de nivelamento. Desempenho confiável de partida a frio com pré-aquecimento de admissão, mesmo em status de baixa temperatura de -35 ° C.

6. O caminhão está equipado com transmissão ZF ou Rápida. Provado para muitas aplicações e condições de estrada diferentes. Com engrenagem sobre esteiras, melhor capacidade de nivelamento devido à relação de 1ª marcha mais alta, adaptável para operações off-road. Etapas de proporção otimizadas e maior distribuição de proporção fornecem menos combustível e mais potência.

7. O eixo traseiro fornece alta saída de torque e uma ampla faixa de relação. Carcaça do redutor principal integrado, peso leve seguro, alta resistência e bom desempenho de vedação. A tecnologia de bomba de lubrificação patenteada para o eixo intermediário e a lubrificação com óleo nos componentes principais evitará com eficiência a queima dos rolamentos.

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