motor 6×2T Euro V 6.7L 27 toneladas de caminhão basculante
| 62TGV32SD6.7P245M9D | 62TGV32SD6.7P270M9D | 62TGV32SD6.7P285M9D | 62TGV32SD6.7P300M9D | |
| Cabine | ||||
| Banco do motorista | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar |
| Assento do passageiro | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável |
| Cama | Largura de uma cama 600 mm | Largura de uma cama 600 mm | Largura de uma cama 600 mm | Largura de uma cama 600 mm |
| Recurso | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C |
| Motor | ||||
| Marca e Modelo | ISD Cummins245-50 | ISD Cummins270-50 | ISD Cummins285-50 | ISD Cummins300-50 |
| Tipo | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros |
| Volume do cilindro (litro) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| Máx. potência (PS/rpm) | 245/ 2,500 | 270/ 2,500 | 285/ 2,500 | 300/ 2,500 |
| Máx. Torque (Nm/rpm) | 950/ 1,800 | 970/ 1,800 | 1020/ 1,800 | 1100/ 1,800 |
| Transmissão | ||||
| Modelo | 9JS119T-B | 9JS119T-B | 9JS119T-B | 9JS119T-B |
| Tipo | Manual | Manual | Manual | Manual |
| Engrenagens totais | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás |
| 1ª relação de transmissão relação de transmissão | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 |
| Eixo dianteiro | ||||
| Capacidade (kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 8,400 | 8,400 | 8,400 | 8,400 |
| Recurso | Eixo de direção | Eixo de direção | Eixo de direção | Eixo de direção |
| Eixo morto de arrasto | ||||
| Capacidade (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| Recurso | Eixo de elevação | Eixo de elevação | Eixo de elevação | Eixo de elevação |
| Eixo traseiro | ||||
| Capacidade (kg) | 16,000 | 16,000 | 13,000 | 13,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 18,000 | 18,000 | 16,000 | 16,000 |
| Relação de transmissão final | 4.875 | 4.875 | 4.875 | 4.875 |
| Diferença. trancar | Entre rodas | Entre rodas | Entre rodas | Entre rodas |
| Recurso | Eixo motriz de redução de cubo | Eixo motriz de redução de cubo | Eixo motriz | Eixo motriz |
| Suspensão | ||||
| Suspensão dianteira | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador |
| Suspensão traseira | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador |
| Freio | ||||
| Freio principal | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo |
| Freio adicional | Freio de escape | Freio de escape | Freio de escape | Freio de escape |
| Roda e pneu | ||||
| Tamanho da roda | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Tamanho do pneu | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Tipo | Sem câmara | Sem câmara | Sem câmara | Sem câmara |
| Capacidade de carga (kg) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| Desempenho | ||||
| Máx. velocidade (km/h) | 104 | 104 | 104 | 104 |
| Acumulação | ||||
| Poder/kekuatan | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção |
| Embreagem | ||||
| Tipo | Placa única seca, controle acionado hidraulicamente com servoassistência | |||
| Diâmetro (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Tanque de combustível | ||||
| Volume (litro) | 280 litros. Aço | 280 litros. Aço | 280 litros. Aço | 280 litros. Aço |
| Dimensão | ||||
| Distância entre eixos WB (mm) | 4000+1450 | 4000+1450 | 4000+1450 | 4000+1450 |
| Comprimento total L (mm) | 8,650/ 8,850 | 8,650/ 8,850 | 8,650/ 8,850 | 8,650/ 8,850 |
| Largura total L (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Altura total H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Saliência frontal FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Saliência traseira ROH (mm) | 1,700/ 1,900 | 1,700/ 1,900 | 1,700/ 1,900 | 1,700/ 1,900 |
| Peso do chassi | ||||
| Peso bruto (kg) | 10,500 | 10,500 | 10,500 | 10,500 |
| Peso bruto chapeado (kg) | 32,000 | 32,000 | 32,000 | 32,000 |
| Peso bruto projetado (kg) | 36,400 | 36,400 | 36,400 | 36,400 |
| PGC (kg) | - | - | - | - |
| Caixa | ||||
| Comprimento da caixa BL (mm) | 5,800/ 6,000 | 5,800/ 6,000 | 5,800/ 6,000 | 5,800/ 6,000 |
| Largura da caixa BW (mm) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Altura da caixa BH (mm) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
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