A maneira errada de passar por lombadas encurtará a vida útil do seu veículo!

As lombadas são usadas principalmente como um dispositivo de segurança para reduzir a velocidade de veículos motorizados e não motorizados que passam por esta área. Muitos motoristas não prestam atenção ao método ao passar por lombadas, o que causará grandes danos ao veículo. Aqui está o método correto para passar por lombadas, aprenda-o rapidamente!

▎Maneira errada de passar por lombadas

Passando por lombadas na diagonal

Aos olhos da maioria das pessoas, passar por lombadas na diagonal é o mais confortável, porque a sensação de solavanco será reduzida, mas a amplitude do balanço será maior. No entanto, isso causará força desigual nos lados esquerdo e direito das molas, amortecedores e toda a carroceria (quadro), o que causará maiores danos ao veículo.

Roda unilateral passando por lombada

Acredito que muitos donos de carros escolherão deixar um lado do pneu contornar a abertura na lombada e passar por ela com apenas um lado do pneu. Na verdade, esse método não é aconselhável. Se isso acontecer com frequência, o desalinhamento de um lado do pneu será significativamente maior do que o do outro lado, o que impactará o pneu, a suspensão e a direção.

Passando por lombadas com os freios acionados

Como todos sabemos, quando você freia, o centro de gravidade da carroceria do veículo se move para frente devido à inércia, então a inclinação para frente da carroceria do veículo causará pressão na suspensão dianteira, e a mola da suspensão dianteira será muito comprimida. A mola é comprimida firmemente, e a suspensão naturalmente se tornará mais dura. Sem a absorção de choque suficiente da mola, várias vibrações do solo e dos pneus serão transmitidas ao chassi.

▎A maneira correta de passar por uma lombada

Duas rodas passam juntas para a frente

Quando as duas rodas dianteiras passam sobre a lombada ao mesmo tempo, a força nas suspensões esquerda e direita do veículo é equilibrada e a força de impacto transmitida à carroceria do veículo é reduzida. Embora a vibração da carroceria do veículo seja maior, a possibilidade de danos ao veículo pode ser minimizada.

Velocidade do veículo

Ao passar por lombadas, a velocidade do veículo não deve ser superior a 20 km/h.