Dicas de manutenção de bateria de caminhão

1. É difícil dar partida nos caminhões em climas frios. Cada tempo de inicialização deve ser controlado em cinco segundos, e o intervalo de tempo entre duas partidas deve ser superior a 15 segundos. Se não arrancar após várias tentativas, verifique se o sistema de aquecimento está a funcionar e se são utilizados óleo de motor de inverno e gasóleo.

2. Preste atenção ao reabastecer o eletrólito da bateria. Se o nível do líquido estiver muito baixo, causará falta de água, resultando em maior concentração de eletrólitos e corrosão mais rápida das placas, o que causará diretamente aquecimento, abaulamento e redução de capacidade durante o carregamento. Você precisa usar eletrólito profissional para reabastecer a água, também pode adicionar água destilada, mas não use água da torneira.

3. A tensão de saída do regulador retificador não pode ser muito alta. Você pode usar um multímetro para medir antes de carregar. A tensão durante o carregamento deve ser estável em torno de 28,8 volts. Se a tensão for muito alta, a bateria irá protuberância.

4. Como manter uma certa quantidade de energia ajuda a evitar a cristalização do sulfato de chumbo, se o carro não for usado por um longo período, a bateria deve ser recarregada com um carregador separado. A carga da bateria deve ser mantida em mais de 30%.

5. Quando a bateria apresentar problema de autodescarga, preste atenção se há alguma sujeira na superfície e limpe-a regularmente. Se o carro não for usado por um longo período, considere desconectar o pólo negativo da bateria. O terminal da bateria pode ser revestido comgraxapara evitar oxidação. A descarga de alta corrente a longo prazo no ar úmido pode facilmente causar reações químicas e causar mau contato.