Terminais de eixo isentos de manutenção também requerem manutenção

Terminais de eixo livres de manutenção referem-se principalmente a terminais de eixo que usam tecnologia de lubrificação com óleo líquido. O princípio é substituir a lubrificação com graxa anterior por retentores e tampas de cubo lubrificados com óleo. No sistema de lubrificação a óleo, a tampa do cubo e o lado interno do retentor formam um espaço de armazenamento de óleo de engrenagem, que pode desempenhar um bom papel de lubrificação no rolamento.

Algumas calotas de ponta de roda isentas de manutenção possuem janelas de visualização transparentes, o que facilita a observação e a troca do óleo. Em comparação com a lubrificação com graxa tradicional, a lubrificação com óleo pode desempenhar um papel na lubrificação, resfriamento, prevenção de ferrugem, limpeza, vedação, etc., e tem um efeito geral melhor.

Vantagens dos terminais de eixo isentos de manutenção:

Vantagem 1: O ciclo de troca de óleo da extremidade do eixo é estendido.A vantagem mais óbvia dos terminais de eixo isentos de manutenção é que eles prolongam o ciclo de troca de óleo do terminal de eixo. Os veículos comuns com pontas de eixo precisam ser inspecionados em um posto de serviço a cada 40000 quilômetros, enquanto as pontas de eixo livres de manutenção podem basicamente ser inspecionadas visualmente a cada 100000 quilômetros, economizando nosso tempo e custos de manutenção.

Vantagem 2: O rolamento funciona de forma mais estável.Como o rolamento da extremidade da roda livre de manutenção está sempre imerso em óleo de engrenagem, quando a roda gira, o óleo circula em todo o cubo da roda, o que tem um melhor efeito de lubrificação no rolamento, e o rolamento pode funcionar de forma mais estável estado .

Vantagem 3: Prolongue a vida útil do cubo da roda.Quando o rolamento gira, produzirá certos detritos ou impurezas. A extremidade da roda livre de manutenção lubrificada a óleo pode limpar essas impurezas e precipitá-las na cavidade do cubo da roda, o que pode proteger o rolamento e prolongar a vida útil do cubo da roda.

O maior benefício dos eixos livres de manutenção é que eles podem economizar despesas relacionadas durante todo o ciclo de vida dos eixos.

Embora o ciclo de manutenção dos atuais terminais de eixo livres de manutenção seja de cerca de 500,000 quilômetros, ou mesmo até 1 milhão de quilômetros, recomenda-se que uma inspeção mais abrangente dos terminais de eixo seja realizada a cada 12 meses ou 150 ,000 quilômetros de operação do veículo.

Antes de dirigir cada vez, você deve verificar:

1. Verifique se a tampa do cubo da roda está danificada ou se há vazamento de óleo no retentor de óleo;

2. Visualize a extremidade da roda livre de manutenção para ver se o óleo interno está amarelado, esbranquiçado ou outra deterioração;

3. Ao fazer uma inspeção de rotina no veículo, preste atenção se a roda está tremendo e se a rotação está suave.

Assim que os problemas acima forem encontrados no cubo da roda, eles precisam ser resolvidos a tempo.