Manutenção do eixo de transmissão

O sistema de transmissão do veículo é geralmente composto por componentes como embreagem, caixa de câmbio, eixo de transmissão, redutor principal, diferencial e semieixos.

O eixo de transmissão é instalado entre a caixa de engrenagens e o eixo motor para conectar e transferir o torque. Como a caixa de câmbio e o eixo motor não estão na mesma linha horizontal, mas mudarão a distância e o ângulo de acordo com as diferentes condições da estrada, a função do eixo de transmissão é garantir que o torque produzido pela caixa de câmbio possa ser transmitido de forma estável ao eixo motriz sob quaisquer condições.

Depois de conhecer a função do eixo de transmissão, vejamos a composição do eixo de transmissão:

O sistema do eixo de transmissão é composto principalmente de várias peças principais: garfo de flange, eixo cruzado, eixo estriado, luva estriada, etc.

Eixo cruzado: certifique-se de que o eixo de transmissão possa mudar de direção em qualquer direção dentro da faixa de ângulo especificada;

Garfo do eixo estriado e luva estriada: garantem que o eixo de transmissão tenha uma certa dimensão de alongamento.

O conjunto do eixo de transmissão tem relativamente poucas peças relacionadas e a falha é relativamente simples.

Falhas comuns do eixo de transmissão são ruído e vibração anormais. Desgaste, deformação, danos e perda de equilíbrio dinâmico das peças podem causar tais fenômenos, por isso preste atenção aos seguintes pontos ao dirigir:

1. Lubrificação e manutenção: Existem orifícios de lubrificação com graxa no rolamento transversal. Preste atenção à lubrificação com frequência. No entanto, alguns eixos de transmissão isentos de manutenção não precisam de graxa.

2. Evite dar partida em alta velocidade e soltar a embreagem repentinamente. Estas duas ações têm um grande impacto no sistema de transmissão e podem facilmente danificar os componentes do sistema de transmissão, incluindo o conjunto do eixo de transmissão.

3. É estritamente proibido sobrecarregar ou acelerar demais o veículo, pois quando o torque ultrapassar o torque que o eixo de transmissão pode suportar, o eixo de transmissão será danificado e sua vida útil será reduzida.

4. Preste atenção para verificar se o suporte do eixo de transmissão está quebrado, se a borracha de suporte está danificada, se os parafusos e porcas de fixação estão soltos e se o eixo de transmissão está deformado. Algumas falhas podem causar ruídos e vibrações anormais no sistema do eixo de transmissão.

5. Para garantir o equilíbrio dinâmico do eixo de transmissão, você também deve observar frequentemente se a peça de soldagem de equilíbrio está dessoldando; ao reinstalar o eixo de transmissão após a desmontagem, preste atenção ao alinhamento da marca da seta e outras questões.

Em geral, as falhas do eixo de transmissão geralmente não são complicadas, mas o custo do eixo de transmissão é relativamente caro, portanto a manutenção do eixo de transmissão ainda é muito importante.