3 coisas não recomendadas para manutenção de veículos

A manutenção do veículo é crucial para o desempenho e a vida útil do veículo. Se o veículo for bem conservado, ele sempre poderá manter boas condições de funcionamento. No entanto, a manutenção deve ser feita conforme necessário e não exagere na manutenção. Alguns itens de manutenção não são apenas ineficazes, mas podem causar danos ao veículo.

Os três itens a seguir geralmente não precisam ser feitos com frequência.

1. Limpeza profunda do motor

Muitos proprietários de veículos podem ser recomendados a fazer essa manutenção em oficinas de manutenção de veículos, alegando que ela pode remover completamente os depósitos de carbono e impurezas de dentro do motor, tornando a troca de óleo mais completa. O método de operação consiste em adicionar um frasco de agente de limpeza antes de drenar o óleo, ligar o motor e deixá-lo funcionar por 5-10 minutos para deixar o agente de limpeza limpar a lama e, em seguida, trocar o óleo. Na verdade, motores que são usados ​​normalmente e trocam o óleo na hora certa geralmente não precisam dessa limpeza profunda, principalmente veículos com poucos quilômetros rodados, pois não há borra no canal de óleo.

Além disso, se o agente de limpeza utilizado não for de boa qualidade ou for utilizado de forma inadequada, poderá causar corrosão nas peças do motor e afetar o funcionamento normal do motor. Ao mesmo tempo, o agente de limpeza também pode causar corrosão ou envelhecimento das vedações do motor, peças de borracha, etc., o que causará vazamento de óleo, vazamento de água e outros problemas ao longo do tempo.

2. Manutenção do turbocompressor

Muitos modelos agora estão equipados com turboalimentadores, por isso existe um chamado projeto de manutenção de turboalimentadores. O método de operação é semelhante à limpeza do duto de admissão. O agente de limpeza é injetado no tubo de admissão. À medida que a turbina funciona, os depósitos de carbono e impurezas nas pás e na parede interna são limpos para prolongar a vida útil do turboalimentador e mantê-lo em boas condições de funcionamento.

Mas, na verdade, desde que o veículo seja mantido normalmente e o filtro de ar padrão seja substituído a tempo, não haverá muitos depósitos de carbono e impurezas dentro do turboalimentador, e o turboalimentador geralmente não requer manutenção adicional dentro da vida útil do projeto.

Mais importante ainda, se este projeto for feito com frequência, também poderá causar danos à turbina. Por exemplo, alguns agentes de limpeza não qualificados podem corroer as peças metálicas dentro da turbina, fazendo com que o desempenho da turbina diminua ou até mesmo danifique.

3. Limpeza e revestimento do compartimento do motor

Além do motor e da caixa de câmbio, o compartimento do motor também contém muitos chicotes elétricos e módulos eletrônicos importantes, por isso alguns proprietários de automóveis prestam mais atenção se o compartimento do motor está limpo. Por isso, algumas lojas 4S lançarão projetos de limpeza e revestimento do compartimento do motor. Além de limpar o compartimento do motor, eles também pulverizarão uma camada de agente protetor para proteger os chicotes elétricos internos e os módulos eletrônicos para evitar o envelhecimento.

Embora seja bom manter o compartimento do motor limpo, não é necessário um serviço especial de limpeza e revestimento. A limpeza excessiva, especialmente usando uma pistola de água de alta pressão para lavar diretamente, pode causar problemas como curto-circuito em componentes eletrônicos, corrosão em plugues e falha em sensores. Principalmente em veículos antigos, devido ao envelhecimento dos circuitos e vedações soltas dos plugues, é mais fácil a entrada de água durante a limpeza, causando algumas falhas.