Por que o motor está paralisado se a embreagem é liberada muito rapidamente?

Ao iniciar um veículo de transmissão manual, todos sabem que, se a embreagem for liberada muito rapidamente, o motor paro. No entanto, algumas pessoas não entendem por que ele parar ou se esse tipo de estagnação pode danificar o motor.

Primeiro, vamos entender como a embreagem funciona.

A embreagem é um mecanismo intermediário entre o motor e a transmissão. Sua principal função é obter engajamento e desengajamento suaves entre o motor e a transmissão para que a energia possa ser transmitida suavemente durante a partida, mudança e estacionamento. Quando o pedal da embreagem é pressionado, a embreagem é desengatada. Embora o motor ainda esteja em execução, sua energia não é mais transmitida à transmissão. Quando o pedal da embreagem é liberado, a embreagem se envolve e a energia do motor começa a ser transmitida para a transmissão, levando o veículo para a frente.

Então, por que liberar a embreagem muito rapidamente faz com que o motor paro? Isso ocorre principalmente porque a diferença de velocidade entre o motor e a transmissão precisa ser gradualmente reduzida e convergida durante o processo de engajamento da embreagem. Se a embreagem for levantada muito rapidamente, a diferença de velocidade entre o motor e a transmissão se tornará muito grande em um instante, e o torque de saída do motor não poderá atingir rapidamente os requisitos da transmissão.

Em termos simples, o motor não tem muito torque quando está em marcha lenta. Quando uma carga grande é repentinamente aplicada a ela, naquele momento, ela não tem energia suficiente para acionar a carga para girar juntos, para que não possa girar, resultando em paralisação.

Por que o motor não está parado se você soltar a embreagem lentamente?

Porque a carga do motor não aumenta repentinamente quando você libera a embreagem lentamente, mas aumenta pouco a pouco. A embreagem não está totalmente engajada quando você a libera lentamente, e a placa da embreagem e o volante estão em um estado de girar e deslizar ao mesmo tempo. Quando o veículo começa com sucesso, as rodas começam a girar, e a diferença de velocidade entre o motor e a transmissão diminui gradualmente. Quando você libera completamente a embreagem, o motor não paro e o motor pode acionar a carga para ser executada.

Obviamente, liberar a embreagem rapidamente nem sempre faz com que o motor paro; Enquanto o torque do motor for suficiente.

Frequente paro como esse prejudicará o motor?

Haverá um impacto, porque isso não é uma chama normal, o motor é resistido e a velocidade de repente cai para zero. Isso causará certos impactos nos componentes, como o eixo de manivela e a biela, o que causará aumento do desgaste desses componentes a longo prazo.

Em segundo lugar, a mistura de combustível dentro do motor não será completamente queimada, resultando em depósitos de carbono e afetando o desempenho do motor.

Além disso, também pode causar operação anormal do sistema de fornecimento de combustível do motor, sistema de ignição e outros componentes, exacerbando ainda mais os danos ao motor.