Manutenção do retardador hidráulico

Caminhões cheios de carga precisam controlar sua velocidade quando estão em longas descidas ou nas curvas. Frenagens e desacelerações frequentes farão com que o sistema de freio superaqueça e falhe, o que aumentará o risco de dirigir. Este problema pode ser efetivamente resolvido com a instalação de um retardador hidráulico.

O retardador hidráulico é um tipo de dispositivo de desaceleração do automóvel. Sua maior vantagem é usar o retardador hidráulico para ajustar efetivamente a velocidade do veículo durante longos declives, reduzindo bastante o uso de dispositivos de freio e melhorando a segurança na direção.

O método de operação correto de manutenção e manutenção do retardador hidráulico!

Mantenha de acordo com os regulamentos, preste atenção às trocas de óleo

A very important point when maintaining the hydraulic retarder is to maintain and change the oil in accordance with the regulations. The manufacturer's maintenance and change table has detailed instructions on this. The oil used must comply with the relevant regulations in the technical specifications and should also be based on the driving conditions of the vehicle. Select the appropriate type of working fluid according to the ambient temperature.

De um modo geral, o intervalo de troca de óleo do fluido lento não deve exceder um ano. Recomenda-se trocar o óleo a cada 100,000 quilômetros para veículos rodoviários e a cada 60,000 quilômetros para veículos de transporte pesado-. Os veículos devem encurtar adequadamente o intervalo de troca de óleo com base acima.

O óleo deve ser reparado e trocado quando ocorrerem as seguintes condições:

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O óleo é marrom escuro e tem um odor pungente, e tem uma sensação pegajosa quando esfregado suavemente com os dedos. Esta situação é causada pela temperatura de funcionamento excessivamente elevada do retardador e pela deterioração do óleo devido à oxidação.

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The oil is milky white and turbid, which may be caused by water ingress in the oil. We can take a small amount of oil and put it in a beaker and heat it on the electric stove. If we can hear the "crack" sound or see the condensation of water vapor on the beaker, we can be sure that the oil is mixed with water.

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Limalhas de ferro e limalhas de alumínio são misturadas no óleo. Neste caso, há interferência de atrito entre as partes rotativas e fixas do retardador, devendo o fabricante ser contatado para desmontagem e reparo o mais rápido possível.

Além de atentar para a qualidade do óleo do retardador hidráulico, a manutenção e inspeção do circuito de água circulante também é de extrema importância.

Se a via navegável está desobstruída está relacionada à dissipação de calor normal do retardador hidráulico. Ao inspecionar a hidrovia, os seguintes aspectos devem ser observados para evitar vazamento da hidrovia:

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Verifique cuidadosamente para garantir que toda a água de resfriamento no circuito de água de resfriamento possa ser entregue ao retardador.

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Certifique-se de que as juntas dos tubos de água de refrigeração estão livres de rebarbas ou rachaduras.

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O tubo de água de refrigeração não deve ultrapassar o ponto mais alto do motor quando estiver disposto.

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Certifique-se de que o sistema de refrigeração e os tubos de água estejam devidamente ventilados.

Além disso, ocaminho do gás do retardador hidráulico deve ser verificado com frequência. Verifique se o ajuste da pressão de ar do sistema de ar e do retardador está normal para evitar vazamento de ar.

A manutenção regular do retardador hidráulico é a chave para garantir o seu bom funcionamento. Proteger o retardador hidráulico é também garantir a sua segurança de condução.