Precauções para o uso do sistema de freio motor Dongfeng DCI11

1. O dispositivo de frenagem J-Brake do motor DCI11 é um dispositivo de desaceleração do veículo, não um dispositivo de estacionamento. Se você quiser parar o veículo completamente, ainda precisa pisar no pedal do freio;

2. O motorista deve ter muito cuidado ao usar o dispositivo de freio motor J-Brake quando não houver reboque ou reboque vazio. Não use o freio motor ao dirigir em estradas escorregadias; desligue o freio motor assim que as condições da estrada piorarem;

3. Quando a estrada estiver seca e o veículo totalmente carregado, pode ser necessário selecionar a configuração de potência mais alta para o freio-motor. Se a estrada for plana, você pode precisar apenas de configurações de potência média e baixa para controlar a velocidade;

4. Ao usar o sistema de freio motor J-Brake, certifique-se de que o motor não ultrapasse a velocidade e, ao mesmo tempo, controle a velocidade de trabalho do motor para não exceder a velocidade máxima especificada;

5. No caso geral de uso do freio motor, a marcha utilizada na subida também é adequada para a descida. Ao mesmo tempo, no processo de descida, você não deve acelerar mais, nem mudar de marcha;

6. Não use o freio-motor para reduzir a rotação do motor a fim de facilitar a troca de marchas. Se a troca de marchas for acidentalmente errada, pode causar a parada do motor e a perda de controle do veículo;

7. Antes de desligar o motor do veículo, o interruptor geral de energia deve ser colocado na posição desligado, de modo a garantir que, quando o motor for ligado novamente, o dispositivo de freio motor não seja acionado antes de atingir a temperatura de trabalho (somente quando o a temperatura do óleo atinge a temperatura de trabalho, para usar o freio motor);

8. Se o dispositivo de travagem do motor falhar, desligue o dispositivo de travagem do motor imediatamente e envie-o para reparação imediatamente. Se o freio motor não puder ser desativado, o veículo deve ser parado imediatamente. Danos graves ao motor podem ocorrer se os freios-motor ainda estiverem funcionando quando o acelerador for pressionado.