Projeto de chassi de ônibus de Maurício

Projeto de chassi de ônibus de Maurício

Veículo: Chassis de ônibus

Uso: transporte de ônibus de longa distância

Localização: Maurício

Em setembro de 2016, clientes em Maurício nos pediram para projetar um chassi de ônibus para Maurício.

O chassi não tem função especial. É um produto totalmente alinhado com a procura do mercado local após a investigação e compreensão do mercado local. Não é um produto universal.

O cliente especificou o motor e as peças da configuração de acordo com o ambiente do mercado local. O que precisamos fazer é projetar um veículo seguro, eficiente e confortável de acordo com a configuração dos clientes.

Depois de apresentar a proposta de projeto preliminar, pensamos que “O mais especial deste veículo é que ele consiste em todas as peças especialmente projetadas que constituem um veículo sem quaisquer características especiais”. A altura do chassi do veículo é muito baixa e há um requisito fixo para a distância dianteira e traseira do chassi. Por esta razão, foi projetada uma moldura em formato especial e eixo dianteiro para garantir a racionalidade e segurança da estrutura. Ao mesmo tempo, por causa do layout do chassi e da carroceria superlonga, adotamos um eixo de transmissão longo de 5 segmentos e uma estrutura de sistema de direção complexa.

Os problemas práticos que temos diante de nós são a redução da capacidade de manobra de direção, a perda de desempenho de potência e a ressonância causada pelo comprimento excessivo do eixo de direção. Essas três questões afetarão diretamente a segurança e o conforto dos passageiros, bem como a lucratividade das operadoras. Por meio de melhorias e testes repetidos, finalmente resolvemos esses três problemas.

Depois de resolver todos os problemas de desempenho dos veículos, melhoramos gradativamente a aplicabilidade dos acessórios do veículo. Esperamos que os clientes possam comprar peças de reposição em qualquer lugar durante o processo de utilização, ao invés de esperar que nós as enviemos ou compremos mais um veículo como acessório.

Após a otimização, 90% das peças de todo o veículo são peças de aplicabilidade padrão, e quando se trata das peças que precisam de manutenção e substituição regulares, nós as tornamos 100% peças gerais. A racionalidade do design para substituir as diferentes partes é o cerne e o mais importante em toda a proposta de design.

Claro, não é apenas o uso de componentes gerais, a racionalidade do design também é crucial. Precisamos de manutenção e desmontagem mais simples no futuro, tempo de substituição mais curto e fácil, mas também para garantir a estabilidade e segurança da condução de longa distância e os interesses dos operadores.

No momento, estamos cooperando com um fabricante de carrocerias de ônibus na China para produzir um ônibus modificado. No futuro, esperamos cooperar com os fabricantes de ônibus locais para realizar a ancoragem do chassi com empresas locais. We acredito que isso trará grandes benefícios para as pessoas e empresas de Maurício