Substituição das pastilhas de freio de veículos operacionais de alta altitude

1. As duas partes da placa de revestimento de ferro e do material de atrito compõem o sapato de freio. Nunca espere até que o material de atrito seja polido antes de substituir o sapato de freio. A espessura da nova peça é de 14 mm, e a espessura da substituição é de 7 mm, incluindo a espessura da placa de revestimento de ferro de mais de 3 mm e a espessura do material de atrito de quase 4 mm. Alguns veículos têm uma função de lembrete de sapato de freio. Uma vez alcançado o limite de desgaste do sapato de freio, o medidor irá alertá-lo para substituir o sapato de freio. Uma vez que os sapatos de freio são inutilizáveis, eles devem ser substituídos imediatamente. Mesmo que ainda possam ser usados, afetará a segurança da condução.

2. Se possível, substitua as pastilhas de freio sobressalentes fornecidas pelo fabricante original, de modo que o efeito de frenagem entre as pastilhas de freio e o disco de freio seja melhor, e o desgaste seja relativamente pequeno.

3. Depois que o sapato de freio é substituído, você deve lembrar-se de pisar no freio e tentar eliminar a distância entre o sapato e o disco de freio e evitar acidentes.

4. Depois que o sapato de freio é substituído, ele precisa correr por 200 quilômetros para alcançar o efeito ideal de frenagem. O sapato recém-substituído deve ser conduzido com cuidado.