Motor 4×2 Euro III 5.9L 14 toneladas de caminhão com gancho
| 42GV27BED5.9P170M6D | 42GV27BED5.9P190M6D | 42GV27BED5.9P210M6D | |
| Cabine | |||
| Banco do motorista | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar |
| Assento do passageiro | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável |
| Cama | Largura de uma cama 600 mm | Largura de uma cama 600 mm | Largura de uma cama 600 mm |
| Recurso | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C |
| Motor | |||
| Marca e padrão de emissão | Cummins EURO III | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Modelo | B170-33 | B190-33 | B210-33 |
| Tipo | EGR, 6 cilindros | EGR, 6 cilindros | EGR, 6 cilindros |
| Volume do cilindro (litro) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Máx. potência (PS/rpm) | 170/ 2500 | 190/ 2500 | 210/ 2500 |
| Máx. Torque (Nm/rpm) | 560/ 1300 | 640/ 1500 | 700/ 1500-1600 |
| Transmissão | |||
| Modelo | 6J76TA | 6J76TA | 6J76TA |
| Tipo | Manual | Manual | Manual |
| Engrenagens totais | 6-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 6-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 6-acelerar para frente +1-velocidade para trás |
| 1ª relação de transmissão relação de transmissão | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 |
| Eixo dianteiro | |||
| Capacidade (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Recurso | Eixo de direção | Eixo de direção | Eixo de direção |
| Eixo traseiro | |||
| Capacidade (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
| Relação de transmissão final | 5.263 | 5.263 | 5.263 |
| Diferença. trancar | Entre rodas | Entre rodas | Entre rodas |
| Recurso | Eixo motriz de redução de cubo | Eixo motriz de redução de cubo | Eixo motriz de redução de cubo |
| Suspensão | |||
| Suspensão dianteira | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador |
| Suspensão traseira | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador |
| Freio | |||
| Freio principal | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo |
| Freio adicional | Freio de escape | Freio de escape | Freio de escape |
| Roda e pneu | |||
| Tamanho da roda | 9 | 9 | 9 |
| Tamanho do pneu | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Tipo | Sem câmara | Sem câmara | Sem câmara |
| Capacidade de carga (kg) | 4125 | 4125 | 4125 |
| Desempenho | |||
| Máx. velocidade (km/h) | 96 | 96 | 96 |
| Acumulação | |||
| Poder/kekuatan | 2x12V, 140Ah. baixa manutenção | 2x12V, 140Ah. baixa manutenção | 2x12V, 140Ah. baixa manutenção |
| Embreagem | |||
| Tipo | Placa única seca, controle acionado hidraulicamente com servoassistência | ||
| Diâmetro (mm) | 325 | 325 | 325 |
| Tanque de combustível | |||
| Volume (litro) | 280 litros. Aço | 280 litros. Aço | 280 litros. Aço |
| Peso do chassi | |||
| Peso bruto (kg) | 7,500 | 7,500 | 7,500 |
| Peso bruto chapeado (kg) | 27,000 | 27,000 | 27,000 |
| Peso bruto projetado (kg) | 31,000 | 31,000 | 31,000 |
| PGC (kg) | - | - | - |
| Gancho | |||
| Capacidade de levantamento (kg) | 14,000 | 14,000 | 14,000 |
| Comprimento do sistema de gancho (mm) | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 |
| Tipo de sistema Hookloader | Deslizando | Deslizando | Deslizando |
| Altura do Gancho (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Altura de coleta (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Peso (kg) | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 |
| Pressão (barra) | 350 | 350 | 350 |
| Fluxo recomendado (L/min) | 80 | 80 | 80 |
| Comprimento do recipiente (mm) | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 |
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