Como passar o período de rodagem do carro novo?

Em comparação com os automóveis de passageiros, a taxa de atualização e substituição dos caminhões é mais rápida. No entanto, poucos motoristas estão cientes de que há muitas coisas a serem observadas ao se deparar com um caminhão novo. Hoje, discutiremos brevemente quatro pontos-chave a serem considerados para prolongar a vida útil do veículo através de uma condução adequada.

Não se apresse em aumentar sua velocidade

Você pode dirigir o carro novo até a rodovia em velocidade constante por um período de tempo, é melhor manter a velocidade em 90-100 quilômetros por hora, dirigindo no mínimo cem quilômetros, o que favorece o motor peças para ficarem mais integradas, mas não podem ser conduzidas em altas velocidades, o que só danificará o motor.

Controlar a velocidade do motor

Durante a fase inicial de condução, os veículos novos muitas vezes têm restrições de velocidade. Para a maioria dos caminhões, geralmente é recomendado não exceder 75% da velocidade máxima designada durante os primeiros 1.000 a 2.000 quilômetros. Também é importante prestar atenção aos medidores de rotação do motor e de velocidade do veículo durante a condução, garantindo que tanto a rotação do motor quanto a velocidade do veículo permaneçam em um nível moderado.

Depois de ligar o carro, muitas pessoas têm o hábito de deixar o motor em ponto morto e esperar que a temperatura da água volte ao normal antes de dirigir, principalmente com um carro novo. No entanto, é desnecessário e até prejudicial envolver-se em aquecimento prolongado do motor para motores modernos com injeção de combustível. Reduzir o tempo de aquecimento pode prolongar a vida útil do conversor catalítico, melhorar a taxa de conversão de poluentes no escapamento e economizar combustível.

A abordagem correta é começar a dirigir assim que o motor atingir a velocidade normal de marcha lenta. Antes que a temperatura da água suba, é aconselhável controlar adequadamente a velocidade do veículo.

Evite sobrecarregar

Quando um carro novo está totalmente carregado, ele pode exercer pressão excessiva sobre os componentes da suspensão. Portanto, durante os primeiros 2.000 quilômetros, a carga do carro novo não deve exceder 75% de sua capacidade nominal. Também é importante escolher estradas com superfícies de boa qualidade sempre que possível para evitar solavancos excessivos que podem impor tensão adicional à carroceria e à suspensão do veículo.

Os proprietários de automóveis novos muitas vezes prestam atenção à velocidade de rodagem, mas ignoram as restrições à carga do veículo durante o período de rodagem.

Não use o freio de emergência

A travagem de emergência não só provoca choques no sistema de travagem durante o período de rodagem, mas também aumenta a carga de impacto no chassis e no motor. Portanto, é aconselhável evitar ao máximo o uso da frenagem de emergência durante os primeiros 2.000 quilômetros de condução. No entanto, no que diz respeito à rodagem do próprio sistema de travagem, normalmente são necessários cerca de 400 quilómetros de condução.

O processo de amaciamento dos freios envolve principalmente o assentamento de pastilhas e discos de freio, sapatas e tambores de freio, etc. Este processo geralmente é concluído após dirigir cerca de 400 quilômetros.