Razões para potência insuficiente do caminhão

Para garantir que o motor maximize a sua potência, é necessário cumprir as seguintes condições.

1. O sistema de abastecimento de combustível é controlado mecânica ou eletronicamente para fornecer ao motor combustível limpo, livre ou contendo poucas impurezas e água, no momento certo e na quantidade certa.

2, o sistema de admissão deve fornecer ao motor ar limpo filtrado suficiente, de modo que a proporção de ar e combustível se aproxime e alcance a combustão completa. O sistema de exaustão deve liberar os gases de combustão na atmosfera tão completamente quanto possível e em tempo hábil.

3. O mecanismo da haste do pistão e o mecanismo de distribuição de gás devem ser coordenados, e as válvulas de admissão e escape devem ser abertas e fechadas no momento certo. Certifique-se de que o cilindro e a válvula tenham bom desempenho de vedação, no final do curso de compressão, pressão e temperatura para atingir o melhor valor de combustão do combustível.

Com esse conhecimento básico em mente, veremos quais falhas podem levar à falta de potência do motor.

1. Cabo do acelerador instalado e ajustado incorretamente, esta situação pode ser eliminada simplesmente ajustando o cabo do acelerador.

2. Ao pisar ao máximo no pedal do acelerador, a alavanca de aceleração na bomba injetora de combustível também é limitada pelo parafuso, mas a rotação do motor ainda não consegue atingir a velocidade nominal. Isto pode ser resolvido ajustando o parafuso limitador de forma adequada.

3. Filtro do tanque de combustível entupido, filtro grosso de combustível entupido, filtro fino de combustível entupido, linha de combustível bloqueada.

4. Vazamento interno da bomba de óleo, fornecimento insuficiente de óleo.

5. Óleo de má qualidade, contendo muita água e impurezas. 

6. Falha no sistema de admissão de ar. Entupimento do tubo de admissão, empenamento, filtro de ar sujo causado pela resistência de admissão, mau desempenho do motor.

7. O turboalimentador está danificado, resultando em um efeito de turboalimentação deficiente. Há uma falha na válvula de desvio do turboalimentador e o turboalimentador não consegue atingir sua velocidade nominal, causando efeito de turboalimentação inadequado e perda de potência do motor.

8. A bomba injetora de combustível está fora de sincronismo, o que resultará em mau desempenho do motor.

9. Falha na bomba injetora de combustível.

- Conjunto do êmbolo da bomba injetora de combustível desgastado ou preso.

- Válvula de alimentação de combustível na bomba injetora danificada.

- Governador da bomba injetora de combustível emperrado ou desgastado.

10. O diafragma do limitador de fumaça está quebrado. 

11. Má atomização do injetor, peças de acoplamento presas.

13. tubo de escape, entupimento do silenciador, resistência ao escape causada pela impotência do motor.

Falha do sistema de controle eletrônico

1. Falha no injetor. Devido à água e impurezas no combustível diesel, a válvula agulha do injetor está presa e o injetor não pulveriza ou atomiza, mas a ECU pode não reportar um erro. O chicote elétrico do injetor está desgastado e desconectado devido à vibração, o ECVU reportará um erro.

2. A temperatura da água, a temperatura do óleo e a temperatura de entrada estão muito altas.

3. Erro no sinal de sincronização.

4. Falha da unidade de medição de vazão.

5. Falha do sensor de posição do pedal do acelerador, plugue ou chicote elétrico. Isso levará à limitação da velocidade do motor, resultando em impotência do motor.

6. A alta temperatura de retorno do combustível causa fraqueza no motor.

Falha mecânica interna do motor

1. Danos na junta do cilindro, diminuição da vedação do cilindro.

2. A camisa do cilindro, o anel do pistão e a ranhura do anel do pistão se desgastam acima do limite, a vedação do cilindro é reduzida, resultando na redução da potência do motor.

3, má vedação da válvula, queda de pressão do cilindro, resultando em redução da potência do motor.

4, a folga do pé da válvula é muito grande, resultando em admissão insuficiente e exaustão incompleta, resultando em impotência do motor.

5. A incompatibilidade entre as válvulas de admissão e escape e o mecanismo da biela do pistão resulta em uma diminuição no desempenho do motor.

6. A alta temperatura do líquido de arrefecimento do motor piora as condições do motor, resultando em redução da potência do motor.

Outras falhas

1. a embreagem escorregando, a potência do motor não pode ser efetivamente inserida no sistema de transmissão. 

2. o sistema de deslocamento não está ajustado corretamente, como a folga do rolamento do cubo da roda dianteira e traseira é muito grande ou muito pequena, resultando em resistência de direção.

3. O retorno da sapata do freio não é bom.

4. O sistema de transmissão não é razoavelmente compatível.

5. O veículo está seriamente sobrecarregado.