A função dos separadores óleo-água

A durabilidade de um caminhão depende muitas vezes de sua peça principal: o motor. Três filtros, como parte importante da proteção do motor, são particularmente importantes. O motor é como a parte “coração” do corpo humano, e uma boa filtragem equivale à eliminação de toxinas do corpo da parte “rim”.

Durante o funcionamento do motor diesel, as impurezas depositadas no sistema de combustível e a poeira suspensa no ar contaminarão o óleo diesel, por isso o filtro de combustível é essencial para os veículos.

Os motores diesel usam principalmente sistema de combustível common rail de alta pressão, o sistema para garantir a injeção de alta pressão, precisa controlar com precisão a pressão de injeção, o fluxo de injeção e o tempo de injeção. O acabamento de seus acessórios é muito fino, por isso a qualidade do óleo diesel tem exigências mais elevadas, principalmente para o controle da limpeza do óleo diesel, que é bastante severo.

Se houver umidade ou impurezas dentro do combustível diesel, a longo prazo, isso causará danos à bomba de alta pressão do injetor. As impurezas que não são filtradas desgastarão diretamente as peças dentro do injetor, e os danos ao injetor causarão problemas como funcionamento instável do motor, diminuição da potência, aumento do consumo de combustível, etc., afetando o funcionamento normal do veículo.

Além disso, o alto teor de água do combustível no motor reduzirá a eficiência de combustão, resultando em fraqueza na aceleração do motor. Se você adicionar óleo diesel de baixa qualidade, seu alto teor de enxofre, a combustão é fácil de reagir com a água para produzir ácido sulfúrico, corroendo gradativamente as peças do motor ao longo do tempo, reduzindo a vida útil do caminhão.

Além disso, os componentes do sistema common rail de alta pressão são muito caros e de reparação bastante dispendiosa. Para efeito de comparação, o preço do filtro é bem menor, reduzindo o custo do reparo.

O separador óleo-água, como uma espécie de filtro de combustível, pode filtrar com eficácia as partículas maiores de impurezas do combustível e prolongar a quilometragem de substituição do filtro fino de combustível diesel.

Além disso, também pode separar a água do combustível e filtrar o óxido de ferro contido no combustível para melhorar a qualidade do combustível.

Como o primeiro de um sistema de filtragem de vários estágios, o filtro de combustível bruto filtra impurezas de tamanho de partícula maior e protege a bomba de fornecimento de combustível. No entanto, muitos filtros brutos não alcançam uma filtração eficiente, portanto, adicionar um conjunto de separador óleo-água é um método simples e eficaz.

Então, como deve ser mantida a manutenção de um separador óleo-água?

Drenagem oportuna: há um copo de armazenamento de água de plástico transparente sob o separador óleo-água, e toda a água filtrada é armazenada nele. Ele precisa ser verificado e drenado regularmente para evitar que muita água se acumule e afete o efeito do separador óleo-água.

Substituição regular: Substitua o elemento filtrante regularmente de acordo com as instruções para manter o efeito de filtragem do separador óleo-água.

Função de aquecimento: Quando o tempo está frio, a água filtrada fica armazenada por muito tempo no copo d'água, o que pode facilmente causar congelamento e entupimento da tubulação, causando danos ao separador óleo-água. Você pode escolher o separador óleo-água com função de aquecimento elétrico, para que o separador óleo-água possa ser usado normalmente em climas frios.