Como os depósitos de carbono na válvula do acelerador danificam o motor?

1. Pode causar problemas de ignição, especialmente em manhãs frias. Pode levar várias tentativas para começar, ou até mesmo não começar. Isso ocorre porque os depósitos de carbono na válvula do acelerador bloqueiam parcialmente a passagem, reduzindo a quantidade de ar que entra no cilindro e causando um ar incorreto do ar -, levando a problemas de ignição.

Para começar sem problemas, basta pressionar ligeiramente o acelerador. Isso aumenta a passagem do ar, permitindo que o ar suficiente entre, permitindo que o motor inicie naturalmente.

2. Pode causar lodos instáveis, vibrações e até paralisação. Isso também se deve à ingestão insuficiente de ar. Embora o motor esteja começando, a válvula do acelerador está constantemente experimentando ingestão insuficiente de ar quando o motor está em funcionamento normalmente. O ar insuficiente leva a combustão incompleta, potência insuficiente e lenta instável, vibração grave, aumento do consumo de combustível e conforto reduzido. A vibração também pode ser sentida dentro do veículo. Isso também pode ser visto observando o tacômetro. Se o tacômetro continuar flutuando, isso se deve a uma válvula de aceleração suja.

3. Resposta lenta do acelerador. Normalmente, quando queremos acelerar, pressionar o acelerador aumentará imediatamente a velocidade do veículo, com uma resposta muito rápida. No entanto, quando o acelerador estiver sujo, o aumento da velocidade do motor será adiado ao pressionar o acelerador e o veículo acelerará lentamente. Isso pode afetar o julgamento do motorista e até causar perigo ao tentar ultrapassar ou acelerar repentinamente.

4. Alguns veículos também podem ter um problema com conforto de frenagem. Quando você pressiona os freios continuamente, o veículo pode empurrar para a frente e não parará sem problemas. Na verdade, isso é causado por uma válvula de aceleração suja e não tem nada a ver com o estilo de condução do motorista. Em alguns veículos, uma válvula de aceleração suja pode até iluminar a luz de falha do motor, levando diretamente o motorista a limpá -lo.

Para determinar se é hora de limpar seu mecanismo, o método mais preciso é visitar uma concessionária 4S para um teste de computador. Isso medirá a abertura do acelerador. Se exceder significativamente o valor padrão, a limpeza será necessária. Se você não testar, também poderá observar visualmente as quatro condições listadas acima. Se ocorrer alguma dessas condições e os depósitos de carbono forem claramente visíveis, a limpeza será necessária.

Limpe o motor imediatamente quando chegar a hora. Não fazer isso apenas piorará os depósitos de carbono. A combustão incompleta pode levar a um rápido acúmulo de depósitos de carbono em outros lugares, aumentando o consumo de combustível.

Os depósitos de carbono do corpo do acelerador são inevitáveis. É necessário limpar seu veículo após uma certa quilometragem.

Se você dirigir distâncias curtas diariamente, frequentemente ocioso e frequentemente dirigir em estradas congestionadas, os depósitos de carbono se formarão mais rapidamente. Os depósitos de carbono podem se formar não apenas no corpo do acelerador, mas também no coletor de admissão e nos cilindros. Se você dirigir em estradas suaves e não -} congestionadas com poucos semáforos e uma curta distância, os depósitos de carbono se formarão mais lentamente.