Substituição muito frequente do filtro de ar ou aumento do desgaste do motor

Substituição muito frequente do filtro de ar ou aumento do desgaste do motor

Como todos sabemos, o filtro de ar pode purificar o ar que entra no motor, então a maioria dos caminhoneiros está disposta a trocar o filtro de ar em tempo hábil, mas o filtro de ar não precisa ser substituído com muita frequência.

Que problemas o motor terá se o filtro de ar for trocado com frequência? É possível usar o filtro de ar até que seja descartado e depois substituí-lo?

O filtro de ar é composto de duas partes: o elemento filtrante e a carcaça. O elemento filtrante é o acessório principal, que assume a função de filtração dos gases, e a carcaça é a carcaça que dá proteção ao elemento filtrante. A principal função do filtro de ar é filtrar o ar que entra no motor e purificar a qualidade do ar.

O ar contém muitas impurezas, como poeira, areia, etc., se não for purificado e entrar diretamente na câmara do motor, acelerará o desgaste do motor. O ar que entra no motor após ser filtrado pelo filtro de ar é relativamente limpo, o que pode retardar a ocorrência desses problemas.

Como dispositivo de filtragem, o filtro de ar é discreto em comparação com o motor, a caixa de câmbio e outros acessórios, mas também ocupa uma posição importante. Sem ser filtrado pelo filtro de ar, o ar natural entra diretamente na casa das máquinas, o que causará o desgaste do motor. Se o filtro de ar não for mantido por muito tempo, o elemento filtrante ficará coberto de poeira, o que dificultará a circulação do ar e fará o motor funcionar de forma anormal.

O filtro de ar está seriamente bloqueado, o que aumentará a resistência da entrada de ar e fará com que a potência do motor diminua. Ao mesmo tempo, devido ao aumento da resistência do ar, o consumo de combustível do motor também aumentará, o que deteriorará o estado de funcionamento do motor e aumentará o consumo de combustível. O elemento filtrante do filtro de ar precisa de manutenção.

Como o papel do filtro de ar é tão importante, e se não for mantido no tempo, também causará problemas como aumento do consumo de combustível do motor e redução da potência do motor, então o elemento do filtro pode ser substituído com frequência? Para que o motor esteja sempre no melhor estado de funcionamento? A resposta é não.

Além de filtrar o ar, o filtro de ar também é responsável pelo volume de ar de admissão necessário para o funcionamento do motor. Elementos de filtro inferiores, a fim de reduzir o custo, a qualidade dos materiais utilizados será relativamente ruim, o que fará com que a entrada de ar seja muito grande ou muito pequena e até mesmo não consiga o efeito de filtragem, o que levará diretamente a desgaste anormal do motor.

E quanto à substituição frequente de filtros de ar padrão? Para desempenhar um bom papel de filtragem no elemento do filtro de ar, haverá muitas lacunas irregulares na superfície do papel de filtro, mas é impossível que poeira, areia e outras substâncias se tornem ar completamente puro após serem filtradas por o elemento filtrante, e ainda conterá algumas impurezas.

Para distinguir o grau de filtração do elemento filtrante, é introduzido o conceito de "eficiência de interceptação inicial", que geralmente é expressa em porcentagem ( percent ). Se a eficiência de interceptação inicial for de 99,95 por cento, isso significa que o elemento filtrante pode filtrar 99,95 por cento das impurezas do ar durante a operação inicial, enquanto 0,05 por cento das impurezas não podem ser filtradas, o que irá entrar no motor com o ar filtrado.

Correspondendo à eficiência de interceptação inicial, existe também uma "eficiência de vida útil total", que também é expressa por uma porcentagem ( percent ). À medida que o filtro cresce em uso, a poeira acumulada na superfície do papel de filtro aumentará gradualmente, bloqueando parte do espaço entre as fibras do papel de filtro, o que significa que o espaço poroso entre as fibras torna-se menor e a eficiência de interceptação de o cartucho do filtro aumenta em relação ao estado inicial.

Ou seja, se o ar que entra no motor com um filtro de ar novo contém mais impurezas do que o ar que entra no motor com o filtro de ar velho. Aprendemos anteriormente que o aumento das impurezas do ar que entram no motor causará danos ao motor, por isso o elemento do filtro de ar não pode ser substituído com frequência.

Para o filtro de ar, nem substituição frequente, nem sempre não substituído, então quando é o melhor momento para substituir o filtro de ar?

Em circunstâncias normais, o ciclo de uso efetivo do filtro de ar é de cerca de 20-30,000 km, mas com o uso real do veículo e do motor, haverá algumas diferenças na vida útil do ar filtro, que será mencionado no manual de manutenção que acompanha o veículo. Você pode optar por manter ou substituir o filtro de ar na quilometragem certa de acordo com sua própria situação.