Como manter o chassi de caminhões de trabalho aéreo

1. O chassi deve ser lavado com frequência e bem enxaguado. Normalmente, os veículos de trabalho aéreo são pulverizados com primer anti-ferrugem quando saem da fábrica, mas gradualmente oxidam após um período de tempo. A armadura é basicamente reforçada no chassi, completamente lavada, e depois pulverizada com um material plástico flexível. , protegendo assim o chassi.

Assar do chão, ataque de chuva, umidade, sal na atmosfera, etc. estão todos corroendo o fundo do veículo, causando o envelhecimento do chassi do veículo de trabalho aéreo. O impacto constante da areia e das pedras na estrada também destruirá a tinta anti-ferrugem no chassi do veículo especial, de modo que o metal seja exposto na aparência do chassi, e ele irá rapidamente oxidar e enferrujar devido à luta com a água. Desta forma, os acessórios do chassi, como pneus e pastilhas de freio, devem ser removidos durante a manutenção, e a parte inferior do veículo deve ser completamente limpa. Isto é para evitar que as impurezas afetem negativamente o chassi. Após a secagem, enrole as peças não pulverizadas e pulverize o primer anti-ferrugem várias vezes.

2. Verifique o sistema de freio do veículo de trabalho aéreo. Inspecione visualmente a aparência do disco de freio através da aro de aço de liga de alumínio do pneu. A aparência do disco de freio é originalmente suave. Se há ranhuras óbvias, provavelmente é porque quando o veículo de trabalho aéreo está dirigindo na estrada de cascalho, algum pequeno cascalho fica preso entre o disco de freio e o para-choque, constantemente esfregando a aparência do disco de freio. Então há um sulco. Quando esse tipo de ambiente é criado, o veículo de trabalho aéreo pode fazer um som de "clang, clang" ao andar. Em alguns ambientes, o proprietário também pode ouvir gritos ao arrastar os freios.

3. Verifique se o powertrain e o sistema de transmissão estão vazando óleo. O conteúdo é apertado, e há vários componentes principais, se há vazamento de óleo, etc.

4. O conteúdo da inspeção inclui verificar se a aparência dos pneus e o padrão da banda de rodagem estão normais.

5. Verifique se o óleo e a água de todo o veículo são suficientes e se a qualidade do óleo é boa. O conteúdo inclui motor de óleo de veículo operacional de alta altitude, refrigerante, caixa de câmbio, etc., se o nível líquido não for suficiente, adicione-o e troque o óleo se a qualidade do óleo não for boa.

Durante a condução do caminhão de trabalho aéreo, muitas peças estão em um ambiente operacional muito áspero: alta temperatura, alta velocidade, empoeirados, estradas esburacadas, etc. Algumas peças são constantemente usadas devido ao movimento frequente de alta velocidade, e outras partes também no caso de batidas acidentais, ela precisa ser inspecionada, ajustada ou substituída a tempo.