6×6 Euro III 8.9L Motor 35Tons Caminhão Basculante
| 64GV45BED8.9P340M9O | 64GV45BED8.9P375M9O | |
| Cabine | ||
| Banco do motorista | Banco do motorista com absorção de choque a ar | Banco do motorista com absorção de choque a ar |
| Assento do passageiro | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável | O ângulo do encosto do banco do passageiro é ajustável |
| Cama | Largura de uma cama 650 mm | Largura de uma cama 650 mm |
| Recurso | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C | Fecho centralizado, Vidros eléctricos, FM, A/C |
| Motor | ||
| Marca e Modelo | Cummins L340-30 | Cummins L375-30 |
| Tipo | EGR, 6 cilindros | EGR, 6 cilindros |
| Volume do cilindro (litro) | 8.9 | 8.9 |
| Máx. potência (PS/rpm) | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 |
| Máx. Torque (Nm/rpm) | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 |
| Transmissão | ||
| Modelo | 9JS135TA | 9JSDX150TA-B |
| Tipo | Manual | Manual |
| Engrenagens totais | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás | 9-acelerar para frente +1-velocidade para trás |
| 1ª relação de transmissão relação de transmissão | 11.016/ 0.733 | 12.47/ 0.73 |
| Caixa de transferência | ||
| Modelo | TC1400 | TC2000H |
| Máx. torque de entrada (Nm) | 14000 | 20000 |
| Relação H/L | 0.88 / 1.52 | 1 / 1.536 |
| Eixo dianteiro | ||
| Capacidade (kg) | 9,000 | 9,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Recurso | Eixo de direção e direção | Eixo de direção e direção |
| Eixo traseiro | ||
| Capacidade (kg) | 36,000 | 36,000 |
| Projeto máx. Capacidade (kg) | 40,000 | 40,000 |
| Relação de transmissão final | 6.733 | 5.921 |
| Diferença. trancar | Entre rodas e entre eixos | Entre rodas e entre eixos |
| Recurso | Eixo motriz de redução de cubo | Eixo motriz de redução de cubo |
| Suspensão | ||
| Suspensão dianteira | Parabólico com estabilizador | Parabólico com estabilizador |
| Suspensão traseira | bogie tandem com estabilizador | bogie tandem com estabilizador |
| Freio | ||
| Freio principal | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo | Full air, S-cam, ABS de circuito duplo |
| Freio adicional | Freio de escape | Freio de escape |
| Roda e pneu | ||
| Tamanho da roda | 9 | 9 |
| Tamanho do pneu | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Tipo | Sem câmara | Sem câmara |
| Capacidade de carga (kg) | 4125 | 4125 |
| Desempenho | ||
| Máx. velocidade (km/h) | 90 | 90 |
| Acumulação | ||
| Poder/kekuatan | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção | 2x12V, 160Ah. baixa manutenção |
| Embreagem | ||
| Tipo | Placa única seca, controle acionado hidraulicamente com servoassistência | |
| Diâmetro (mm) | 430 | 430 |
| Tanque de combustível | ||
| Volume (litro) | 350 litros. Aço | 350 litros. Aço |
| Dimensão | ||
| Distância entre eixos WB (mm) | 3650+1450/ 3800+1450 4000+1450/ 4200+1450 | 3650+1450/ 3800+1450 4000+1450/ 4200+1450 |
| Comprimento total L (mm) | 8,250/ 8,450/ 8,650/ 8,850/ 9,050/ 9,250/ 9,450 | 8,250/ 8,450/ 8,650/ 8,850/ 9,050/ 9,250/ 9,450 |
| Largura total L (mm) | 2,550 | 2,550 |
| Altura total H (mm) | 3,450 | 3,450 |
| Saliência frontal FOH (mm) | 1,500 | 1,500 |
| Saliência traseira ROH (mm) | 1,650/ 1,700/ 1,900/ 1,900/ 2,100/ 2,100/ 2,300 | 1,650/ 1,700/ 1,900/ 1,900/ 2,100/ 2,100/ 2,300 |
| Peso do chassi | ||
| Peso bruto (kg) | 13,500 | 13,500 |
| Peso bruto chapeado (kg) | 45,000 | 45,000 |
| Peso bruto projetado (kg) | 51,000 | 51,000 |
| PGC (kg) | - | - |
| Caixa | ||
| Comprimento da caixa BL (mm) | 5,200/ 5,400/ 5,600/ 5,800/ 6,000/ 6,200/ 6,400 | 5,200/ 5,400/ 5,600/ 5,800/ 6,000/ 6,200/ 6,400 |
| Largura da caixa BW (mm) | 2300 | 2300 |
| Altura da caixa BH (mm) | 1500 | 1500 |
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