Como lidar com o bloqueio do DPF, limite de velocidade e limite de torque?

DPF é um dispositivo de filtragem instalado no sistema de escapamento do motor, que é utilizado para reduzir o material particulado nos gases de escapamento. Portanto, durante o processo de trabalho, o material particulado filtrado será armazenado no filtro.

Quando o material particulado atinge um certo limite, ele precisa ser tratado a tempo. Esse processo é chamado de regeneração DPF, que na verdade consiste em queimar novamente o material particulado capturado para formar dióxido de carbono e emiti-lo. Este processo é dividido em regeneração ativa e regeneração passiva.

Quando houver um problema com o DPF, a luz indicadora correspondente no painel acenderá. Luzes indicadoras diferentes requerem operações diferentes e o design da luz indicadora varia de veículo para veículo.

Se a luz indicadora de depósito de carbono do DPF piscar, significa que a regeneração manual é necessária. Então, o que os caminhoneiros devem fazer?

Em primeiro lugar, certifique-se de que o veículo esteja estacionado em uma área segura e confiável, longe de materiais inflamáveis ​​e explosivos, mantenha o veículo completamente imóvel, puxe o freio de mão e coloque-o em ponto morto e desligue o ar condicionado. Mantenha o veículo em estado de aquecimento ocioso e pressione o interruptor de regeneração do DPF. Quando a luz de regeneração acende, você pode sentir um aumento significativo na rotação do motor, o que significa que a regeneração do DPF começou.

Todo o processo leva cerca de 40-60 minutos, durante os quais a rotação do motor mudará. Quando a luz indicadora se apaga e a velocidade volta à marcha lenta, significa que a regeneração terminou.

Durante o processo de regeneração do DPF, o motorista precisa estar atento para que o escapamento não tenha vazamentos; é proibido pisar nos freios, embreagem, etc. durante o processo de regeneração, caso contrário a regeneração será temporariamente interrompida. Além disso, deve-se lembrar que em situações não emergenciais é proibida a operação manual para interromper a regeneração para evitar danos ao DPF. Se a regeneração ainda não puder ser iniciada após múltiplas operações, será necessário dirigir-se ao posto de serviço para resolver o problema.